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娱乐场:工信部发布双积分修订办法 传统能源车的节能潜力将被挖掘

时间:2019/7/10 16:23:44  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 工业和信息化部官网昨日发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)。根据征求意见稿,新能源汽车的发展依然被鼓励,传统能源车的节能潜力也将被挖掘。在鼓励新能源汽车发展方面,征求意见稿提出,“2021年度、2022年度、2023年度,新能源汽车...
        工业和信息化部官网昨日发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)。根据征求意见稿,新能源汽车的发展依然被鼓励,传统能源车的节能潜力也将被挖掘。

在鼓励新能源汽车发展方面,征求意见稿提出,“2021年度、2022年度、2023年度,新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求,由工业和信息化部另行公布。”

工信部人士介绍说,2017年,工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“《积分办法》”)。《积分办法》实施以来,发挥了重大作用,基本达到了政策的预期目标。

随着我国新能源汽车产业的快速发展,《积分办法》在执行过程中也出现了一些新情况、新问题,需要对《积分办法》进行修订。

中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示,“双积分”政策的调整需要理清一个整体思路,分析汽车行业发展的主流与支流、整体与部分、确定性与可能性,做好这些预判,对于确定“双积分”政策的调整方向非常有益。

杜芳慈认为,从宏观角度看,传统能源车辆依然会在相当长的一段时间内占据比较大的市场份额;从科技进步速度看,电池技术的局限性还依然存在。基于这样的判断,传统能源车辆的节能降耗依然是非常重要的任务。

征求意见稿修改了《积分办法》对传统能源乘用车的定义。工信部提出,传统能源乘用车,是指除新能源乘用车以外的,能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车(含非插电式混合动力乘用车)。

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